A301 Перегрев двигателя

Что означает

Охлаждающая жидкость двигателя нагрелась выше 105 °C. Руководство называет причины перегрева: мало охлаждающей жидкости, забиты радиатор, маслоохладитель или сетка радиатора, ослаб ремень вентилятора, изношена крышка радиатора, перегружен двигатель, неисправны термостат или вентилятор.

В руководстве по-английски: «High engine temperature alarm».

Что делать

1. Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить.
2. Очистить сердцевины радиатора и маслоохладителя и защитную сетку радиатора.
3. Проверить ремень генератора и вентилятора: ослаб - натянуть, проскальзывает или изношен - заменить. Осмотреть вентилятор и шкив.
4. Заменить изношенную крышку радиатора, очистить воздушный фильтр.
5. Двигатель перегружен - проверить предохранительный клапан гидросистемы.
6. Если не помогло: промыть систему охлаждения; термостат, топливный насос и указатель температуры проверяет дилер XCMG.

Источник: XE210CU/XE240LC Hydraulic Excavator. Operator's Manual (XCMG, на английском), с. 2-12, 4-29, 4-30.