Из чего состоит ОГМ-240
- Блок индикации в кабине - центральное устройство: собирает данные, считает нагрузку, блокирует движения, хранит регистратор.
- Блок входов и нагрузок (БВН) - сигналы рукояток управления, датчика сматывания каната, кнопки ускоренного режима лебёдки; управляет электромагнитами разрешения операций.
- Датчик угла наклона стрелы, совмещённый с датчиком длины - с кабельным барабаном на стреле.
- Датчики давления в поршневой и штоковой полостях цилиндра подъёма стрелы.
- Датчик азимута - положение поворотной платформы относительно шасси.
- Датчик приближения к ЛЭП (ДЛ) - на оголовке стрелы.
Состав - по разделу 4 руководства ОГМ240-16.
Одна линия связи на всех
Все части прибора соединены однопроводной цифровой линией связи по схеме «звезда»: в центре блок индикации, к нему сходятся датчики и БВН (раздел 4). Поэтому замыкание линии на массу или на плюс бортовой сети останавливает весь прибор сразу - он не переходит в рабочий режим и пишет «Линия замкнута на массу» или «Линия замкнута на плюс».
Датчик ЛЭП подключён к блоку индикации через кабельный барабан датчика длины стрелы. Он же принимает сигнал концевика предельного подъёма крюка и включает фару на оголовке. Отсюда сообщение «Отказ датчика длины стрелы и датчика ЛЭП»: если датчик длины не подключён или без питания, пропадают оба (таблица 4).
Сообщения об отказе и что проверить
| Сообщение | Причина по руководству | Что сделать |
|---|---|---|
| «Нет ответа», «Отказ датчика» | Датчик не отвечает: его нет, обрыв или замыкание в кабеле, неисправен датчик | Устранить обрыв или замыкание в кабеле, иначе заменить или отремонтировать датчик |
| Отказ датчиков длины стрелы и ЛЭП | Не подключён датчик длины стрелы или на нём нет питания | Проверить подключение датчика длины и питание на контакте 2 разъёма Х11 |
| Линия замкнута на массу | Линия связи замкнута на массу крана | Устранить замыкание |
| Линия замкнута на плюс | Линия связи замкнута на плюс бортовой сети 24 В | Устранить замыкание |
При любом отказе руководство велит сначала осмотреть блоки и датчики на механические повреждения и проверить разъёмы и соединения, и только потом менять датчик (раздел 9). Устранять неисправности прибора могут только наладчики сервисных центров.
Дополнительные датчики
Если они подключены, ОГМ-240 показывает давление масла и температуру охлаждающей жидкости двигателя, температуру и давление масла в гидросистеме (п. 8.6). Для гидросистемы руководство рекомендует датчики давления ДД250.4 с токовым выходом, для температуры - ТМ100В. Числа выводятся на дисплей при долгом нажатии кнопки 18. Когда масло гидросистемы горячее 80 °С, загорается индикатор и прибор сам включает вентилятор охлаждения - если это предусмотрено электросхемой крана.
Отказ дополнительных датчиков давления - отдельное сообщение: «Отказ датчика ДД250».
Как проверить датчики рукояток
- Кнопкой 17 перейти в главное меню.
- Кнопками 19 и 21 выбрать пункт «тест входов» и нажать 17 - на дисплее появятся обозначения датчиков рукояток.
- Отклонить рукоятку управления: обозначение её датчика должно замигать.
- Не мигает - датчик неисправен или подключён неправильно (п. 8.8.2).
Источник: руководство по эксплуатации ОГМ240-16. Все сообщения прибора - в разделе ОГМ-240, общий разбор датчиков разных приборов - в статье о датчиках ограничителя.